Método de travamento de porcas

Uma contraporca é uma porca fixada com um parafuso ou parafuso. É o original de todos os equipamentos de produção, processamento e fabricação. As contraporcas são peças firmemente fixadas a dispositivos mecânicos. Só podem ser conectados com rosca interna, contraporca e parafuso da mesma especificação e modelo. Aqui estão algumas maneiras de evitar que nozes soltas escorreguem.

1. Bloqueie o dispositivo

Os batentes de contraporca são usados ​​para limitar diretamente a rotação relativa dos pares de contraporca. Por exemplo, aplicações de contrapino, fio em série e arruela de encosto. Como o batente da contraporca não tem pré-carga, o batente da contraporca não funcionará até que seja liberado para a posição de parada. Portanto, o método da contraporca não é, na verdade, anti-afrouxamento, mas anti-queda.

2. Travamento rebitado

Após o aperto, são aplicados estampagem, soldagem, colagem e outros métodos para fazer com que o par de contraporcas perca o desempenho do par móvel e a conexão se torne inseparável. A desvantagem desse método é que o parafuso só pode ser usado uma vez e a desmontagem é muito difícil, exigindo danos ao par de parafusos para remoção.

3. Bloqueio de fricção

É o método anti-afrouxamento mais utilizado. Ele forma uma pressão positiva entre o par de contraporcas que não muda com a força externa e forma uma força de atrito que pode impedir a rotação relativa do par de contraporcas. Esta pressão positiva pode ser obtida travando o par de porcas axialmente ou simultaneamente em ambas as direções. Como arruelas elásticas, porcas duplas, porcas autotravantes, porcas interligadas.

4. Bloqueio de estrutura

É aplicar a configuração automática do par de contraporcas, ou seja, o método de travamento da contraporca Down.

5, evite o método de perfuração solto

A rosca do ponto de impacto final é danificada após o aperto da porca; Geralmente, a superfície do fio é revestida com cola anaeróbica para travamento. Depois de apertar a porca de travamento, a cola pode autocurar e o efeito de travamento real é bom. A desvantagem deste método é que o parafuso só pode ser usado uma vez e é muito difícil de desmontar, por isso o par de parafusos precisa ser destruído antes da desmontagem.