Você conhece a tecnologia de galvanização por imersão a quente?

A galvanização por imersão a quente é o processo de reação do metal fundido com um substrato de ferro para produzir uma camada de liga, unindo assim o substrato e o revestimento. A galvanização por imersão a quente refere-se à decapagem de peças de ferro e aço. Para remover o óxido de ferro da superfície das peças, após a decapagem, elas são limpas em uma solução aquosa de cloreto de amônio ou cloreto de zinco, ou em uma mistura de ambos, e então enviadas para o tanque de galvanização por imersão a quente. A galvanização por imersão a quente apresenta as vantagens de revestimento uniforme, forte adesão e longa vida útil.

A galvanização por imersão a quente é um dos meios mais eficazes para retardar a corrosão ambiental de materiais de açoConsiste em mergulhar os produtos de aço limpos e ativados em uma solução de zinco fundido e, por meio da reação e difusão entre o ferro e o zinco, revestir a superfície dos produtos de aço com uma camada de liga de zinco com boa aderência.

Comparado a outros métodos de proteção de metais, o processo de galvanização a quente apresenta vantagens incomparáveis ​​em termos de características de proteção, combinando barreira física e proteção eletroquímica do revestimento, resistência de adesão entre o revestimento e o substrato, compacidade, durabilidade, baixa necessidade de manutenção e economia do revestimento, além de adaptabilidade ao formato e tamanho dos produtos. Atualmente, os produtos galvanizados a quente incluem principalmente chapas de aço, tiras de aço, arames de aço, tubos de aço, etc., sendo as chapas de aço galvanizadas a quente as mais utilizadas. Há muito tempo, o processo de galvanização a quente é preferido devido ao seu baixo custo de revestimento, excelentes características de proteção e aparência estética, sendo amplamente utilizado nos setores automotivo, de construção civil, eletrodomésticos, químico, de máquinas, de petróleo, metalúrgico, de indústria leve, de transporte, de energia, aeronáutico, de engenharia naval e outros.